Устройство нижнего слива УСН 150/175 (с электрообогревом)

Устройство УСН предназначено для нижнего слива нефти, вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн.

Установка нижнего слива применяется в составе сливного комплекса с независимым разогревом продукта в цистерне.

Применение саморегулирующегося обогревного кабеля на трубопроводах, с теплоизоляцией установки позволяет компенсировать тепло потери в процессе слива.

Применение оригинальных роликовых шарниров, из термообработанных материалов, позволяет повысить надежность установки и производить замену уплотнений без полной разборки шарниров.

В составе установки применена усиленная конструкция шарниров, позволяющая увеличить допустимую механическую нагрузку, от веса теплоизоляции.

Конструкция устройства в виде системы шарнирно-сочлененных труб обеспечивает: закрытую систему слива, легкость и удобство в работе, надежность и безопасность проведения сливоналивных операций.

Конструкция установок нижнего слива нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны обеспечивает полное освобождение от остатков сливаемого продукта.

Применение в конструкции шарниров уплотнений торцового типа с использованием скользящей пары трения: фтор силиконовая резина по фторопласту, за счет уменьшения коэффициента терния и повышения маслобензонстойкости, повышает надежность установки.

Применение в уплотнении стандартизированных резиновых колец круглого сечения повысило ремонтопригодность установки, и подобрать оптимальный материал уплотнения в зависимости от сливаемого продукта, без конструкторской доработки.

Пружинный балансир, закрыт защитным кожухом, обеспечивающим безопасность обслуживающего персонала.

Изготовление прихватов из стали с последующим обмеднением методом наплавления, и присоединительной головки из алюминиевого сплава позволяет избежать искрообразования при фиксации к сливному прибору ЖД цистерны, и повысить долговечность прихватов.

Самозакрывающиеся прихваты надежно фиксируют присоединительную головку УСН к сливному прибору ЖД цистерны, что уменьшает время на проведение подготовительных работ.

Управление прихватами происходит одним штурвалом, что значительно упрощает процесс присоединения к сливному прибору ЖД цистерны.

Уплотнение присоединительной головки обеспечивает герметичное соединение со сливным прибором цистерны, в процессе слива.

Из опыта общения с персоналом, эксплуатирующим установки нижнего слива, для удобства работы, в установке имеется дополнительные ручки и поручни.

Применение в качестве самостоятельного покрытия - полиуретанового цинк наполненного грунта, позволило повысить антикоррозионную стойкость установок за счет комбинации барьерной и электрохимической защиты.